Graffiti je kontroverzní téma a zda ho považujete za umění nebo vandalismus, často záleží na tom, kde a jak jste se s ním setkali.Od nálepek načmáraných na stěny domů až po velmi složité nástěnné malby, mají často jednu věc společnou: politické prohlášení, gesto uznání nebo prosté „byl jsem tady“.[Sagarrabanana] má své vlastní prohlášení, ale rozhodl se pro méně trvalý způsob vyjádření prostřednictvím graffiti.
Nespokojen s nedostatkem vyhrazených cyklostezek ve své oblasti, postavil samostatný přívěs na vodu na kolo ovládaný Arduinem, aby mohl napsat svůj vzkaz na každé ulici, kterou projel.Montáž je zdokumentována v jednom videu a ukázána v akci v jiném – oba ve španělštině (a také vložené po přestávce), ale obrázek vydá za tisíc slov v jakémkoli jazyce.
[Sagarrabanana], inspirovaný Persistence of Vision (POV), kde pohybující se LED blikají synchronizovaně, aby vytvořily iluzi statického obrazu, převedl tento koncept do vody na silnici pomocí řady solenoidů připojených k vodní nádrži.Každý solenoid je ovládán relé a předdefinované písmo určuje, kdy se každé relé sepne – podobně jako se zapíná nebo vypíná pixel na displeji, s výjimkou malého proudu vody, když je kolo v pohybu.Samotná zpráva je přijímána přes sériový modul bluetooth a lze ji snadno změnit například z telefonu.Pro nastavení distribuce vody na základě rychlosti je celý systém synchronizován s magnetickým spínačem namontovaným na jednom z kol přívěsu, takže jej teoreticky můžete vzít s sebou na běh.
Čas ukáže, zda je mise [Sagarrabanana] tak úspěšná, jak doufá, ale není pochyb o tom, že upoutávka přitáhne pozornost, ať jde kamkoli.No, doufejme, že předá své poselství, aniž by příliš radikálně změnil médium.I když jsme v minulosti viděli graffiti roboty používat křídový sprej, rozhodně existuje prostor pro méně trvalé vylepšení, pokud je to nutné.
Fajn, ale těžko se čte, nemluvě o jazykové bariéře.Jen doufám, že lidé, které se snaží kontaktovat, ho budou také následovat s drony.
Široký přívěs jistě pomůže motoristům vidět, a doufejme, že nebude rušit.
chladný.Bylo by skvělé, kdyby jízda na kole byla bezpečná a snadná, aby lidé nemuseli cestovat tak daleko.
Stačí pár parkovacích míst, květináče nebo betonová deska mimo hlavní silnici.a tisíce filtračních patníků a rychlostních značek po celém městě (včetně předměstí) pro zlepšení přístupu do oblastí (obytných i komerčních).Druhý vytváří oblasti s nízkou automobilovou dopravou, takže jsou všichni přístupní, ale brání autům v průjezdu dopravou.
Londýn staví 115 LATN, 60 školních ulic a 36 cyklostezek za pouhých 22 milionů liber.K přeměně čtvrti (včetně předměstí) stačí jen tucet pólů.Dramatickými změnami prošla minulý měsíc i Paříž.Podívejte se na staré rozložení Mini Holland v Londýně pro obrázky.
Celková cyklistická síť NL (nejen hlavní trasy) tvoří 80 % sítě LATN.Většina výletů v mnoha zemích jsou místní výlety (<5 km), a to i na obávaných předměstích Aucklandu, a LATN toho lidem umožní hodně (zejména velmi místní výlety) – na dojíždění dokážou kola zázraky.LATN jsou skvělé odnože, když přidáte cyklostezky.Mnoho lidí v Nizozemsku může být otevřeno/překročeno záchrannými službami a veřejnou dopravou.Tucet tranzitních bariér – speciální typ modálního filtru – promění veřejnou a aktivní dopravu ve vašem centru.Oxford se je chystá nainstalovat: https://twitter.com/OxLivSts/status/1266386140493471744
Víte, co udělá nějaký levný LATS vedle vlakového nádraží s malým parkovištěm?Kolik cyklostezek je bonus?Povodí exploduje až do 3násobku poloměru.Elektrokolo 5x.To je minimálně *devítinásobek* počtu lidí, kteří jej mohou používat.Integrace cyklistiky a tělesné výchovy je často zcela ignorována.V Nizozemsku začíná 50 % lidí svou cestu vlakem na kole.Utrecht má 12 500 parkovacích míst na hlavním nádraží z 33 000 parkovacích míst.Několik LATN a PT uzlů dokáže zázraky při cestování na dlouhé vzdálenosti.
LATN je velmi výkonný.Mohou dostat tisíce dětí do školy na kole, protože školy jsou často velmi lokalizované.O víkendech a všedních dnech jděte do místních obchodů.pracovat lokálně.Vytvořte komunitu.Podporujte místní podnikání.Jako odnož cyklostezky by bez vás cyklostezka zabíhala do spousty harampádí obytných ulic s nepravidelným provozem.Mohou levně rozjet cyklistickou kulturu.
Moje město Auckland bude od příštího měsíce dělat něco podobného v našem centru.Říkají tomu přístup pro každého.Také sníží rychlost od 30. června 2020. Jel jsem do CC na elektrokole ve vlaku, nemůžu se dočkat správné komunity pro 50 000 lidí
Často to znamená výrazné zvýšení omezení pro automobily.To je nepřijatelné.Cyklistika je především mužský sport, nikoli dopravní prostředek.Je tedy nepřijatelné překážet skutečným vozidlům nebo vykrádat nemovitosti vyhrazené pro automobily.
Myslím, že něco podobného jsem tu před časem viděl, jen tam byla místo vody křída.
Právě si uvědomil, že jeho konstrukce tanku mu nedává žádnou řidičskou výhodu.Když se trochu vyprázdní, voda cáká z jednoho konce na druhý.Pokud dostane dva nebo tři zásahy správným kolem na každé straně, může se přiblížit a shodit ho z kola.Rozhodně je jízda z kopce velmi „zábavná“.
S touto touhou jste museli bojovat každým vláknem své bytosti.Co to dá, taky to vzdám.
Ano, to je to, co chci v příští verzi opravit.Ale teď, když nemám studio, a protože to všechno dělám ve svém obýváku... tak se trochu bojím pájet doma, tak jsem se rozhodl použít PCV.
Oddíly mohou být řešením pro rtkwe uvedené v příspěvku výše.Chcete-li to provést s PVC trubkou, nařežte PVC kotouče se zářezovými hranami a zajistěte je na místě stejným lepidlem jako trubka před instalací koncovek.Alternativně je lze složit a našroubovat na nerezové, mosazné nebo nylonové závitové tyče.–|–|–|–|– V tomto případě by neměly být vyrobeny z PVC, ale z materiálu, který se vodou nekazí.Konec závitové tyče musí být olemován maticí, nebo matice musí být přivařena nebo epoxidem nalepena na podložku tak, aby konec tyče neprošel koncovkou.
(Tento typ trubkové nádrže byl v minulosti považován za možný snadný způsob výroby malých nádrží pro malé kempingové přívěsy ve tvaru slzy. Trubky velkého průměru lze schovat za kuchyňskou linku nebo zavěsit pod přívěs ze strany na stranu. Jen připomínám každému, kdo přemýšlí o tomto použití, aby se ujistil, že vše, co se používá k výrobě přepážky, epoxidu, materiálu přepážky atd., je kompatibilní s použitím pitné vody.)
Koncept je podobný mé pískové tiskárně https://hackaday.com/2017/09/03/poetry-in-motion-with-a-sand-dispensing-dot-matrix-printer/
Tyto typy zařízení mají poměrně dlouhou historii a je těžké rozpoznat, co je inspirovalo >
GraffitiWriter and StreetWriter (1998) > https://we-make-money-not-art.com/interview_with_18/ Chalkbot od Nike > http://blog.nearfuturelaboratory.com/2009/07/07/ chalkbot – s graffiti spisovatel /
Tohle byla moje inspirace, kdysi dávno.Tento mnohem sofistikovanější – můj – je jen záminkou k tomu, abyste se naučili programování PIC.https://hackaday.com/2008/05/24/pic-control-spray-paint/
Používáním našich webových stránek a služeb výslovně souhlasíte s umístěním našich výkonových, funkčních a reklamních cookies.rozuměj více
Čas odeslání: 23. ledna 2023