Tisková zpráva – Island Offshore se nedávno zapsal do historie, když úspěšně vyvrtal pilotní vrt pro Centrica Energy prostřednictvím otevřené vodní cívky.Tato technologie nebyla nikdy předtím v offshore průmyslu použita a ukázalo se, že je bezpečnější a levnější alternativou ke konvenčnímu vrtání s plošinami.
304 316L Dodavatelé kapilárních hadic z nerezové oceli z Číny
Nerezová ocel řady 300 se široce používá, většina z nich má odolnost proti korozi, tepelnou odolnost a dobrý chemický výkon.
Specifikace
| Školní známka | 301,304,304L,316,316L,309 S,310,321 |
| Standardl | ASTM A240, JIS G4304, G4305, GB/T 4237, GB/T 8165, BS 1449, DIN17460, DIN 17441 |
| Tloušťka | 0,2-10,0 mm |
| Šířka | 600 mm min |
| Délka | 2000mm-8000mm nebo dle požadavku zákazníka |
| Povrch | NO1,No.4,2B, BA, 6K, 8K, Hair Line s PVC |
Chemické složení
| Školní známka | C | Si | n | P≤ | S≤ | Cr | Mo | Ni | jiný |
| 301 | ≤0,15 | ≤1,00 | ≤2,00 | 0,045 | 0,03 | 16-18 | - | 6.0 | - |
| 304 | ≤0,07 | ≤1,00 | ≤2,00 | 0,035 | 0,03 | 17-19 | - | 8,0 | - |
| 304 l | ≤0,075 | ≤1,00 | ≤2,00 | 0,045 | 0,03 | 17-19 | - | 8,0 | |
| 309S | ≤0,08 | ≤1,00 | ≤2,00 | 0,045 | 0,03 | 22-24 | - | 12.0 | - |
| 310 | ≤0,08 | ≤1,5 | ≤2,00 | 0,045 | 0,03 | 24-26 | - | 19.0 | - |
| 316 | ≤0,08 | ≤1,00 | ≤2,00 | 0,045 | 0,03 | 16-18.5 | 2 | 10,0 | - |
| 316L | ≤0,03 | ≤1,00 | ≤2,00 | 0,045 | 0,03 | 16-18 | 2 | 10,0 | - |
| 321 | ≤0,12 | ≤1,00 | ≤2,00 | 0,045 | 0,03 | 17-19 | - | 9,0 | Ti≥5×C |
Mechanické vlastnosti
| Školní známka | YS(Mpa) ≥ | TS (Mpa) ≥ | El (%) ≥ | Tvrdost (HV) ≤ |
| 301 | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 304 | 200 | 520 | 50 | 165-175 |
| 304 l | 175 | 480 | 50 | 180 |
| 309S | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 310 | 200 | 520 | 40 | 180 |
| 316 | 200 | 520 | 50 | 180 |
| 316L | 200 | 480 | 50 | 180 |
| 321 | 200 | 520 | 40 | 180 |
Naše společnost má také vlastní pokročilé testovací zařízení, které může provádět fyzikální testování a chemické analýzy včetně spektrální analýzy, metalografické analýzy, ultrazvukového testování, testování tvrdosti, nárazové testování, testování ohybem, testování tahem při pokojové teplotě a vysoké teplotě atd.
Aplikace:
- Ropa a plyn
- Stravování/restaurace
- Motorsport
- Vládní/vojenské
- Čerpadla a ventily
- Obráběné vyrobené součásti
- Distribuce energie
- Výrobci
- Aerospace
- Servisní střediska kovů
- Nukleární
- Námořní / stavba lodí
- Chemické zpracování
Společnost MOU Island Constructor byla pověřena vyvrtáním mělkého pilotního vrtu do hloubky 360 m pod linií břidlice v poli BUTCH PL 405 severně od společnosti Ekofisk za účelem registrace plynu, a pokud je nalezen, ucpání pilotního vrtu cementem.Pilotní vrty se vrtají k detekci mělkého plynu v nádrži před vrtáním skutečného těžebního vrtu.Mělké plyny lze popsat jako skryté vzduchové kapsy vyskytující se v hloubkách blízko povrchu nebo linie zemské kůry, které mohou vést k výbuchům v raných fázích vrtání.„Použití vrtné plošiny k vrtání pilotního vrtu je mnohem dražší než použití mobilní plošiny na moři, jako je Island Constructor.Pokud se objeví plyn a vrt je třeba ucpat, přesunutí vrtné plošiny na nové místo pro případný nový pilotní vrt by znamenalo obrovské náklady.použití vrtné plošiny je také významné ve srovnání s používáním plavidla, protože v případě výbuchu trvá déle, než se sundá,“ vysvětluje Anders Olsen, projektový manažer Island Offshore.zastavit potenciální mělký únik plynu při přesunu do bezpečné oblasti,“ pokračoval Olson.
Bez stoupacího potrubí se nepoužívá žádné pobřežní stoupací potrubí a cívka udržuje napětí mezi plavidlem a podmořským kompresorem prostřednictvím druhého palubního kompresoru.Skutečná trubka se neotáčí, pouze stlačená kapalina uvnitř cívky pohání hydromotor, který otáčí bitem.Podmořský injektor tlačí a vytahuje stočenou hadici dovnitř a ven z vrtu.„Od roku 2009 je naším cílem dosáhnout tohoto cíle.Se stočeným potrubím lze provést spoustu údržby, aby se zvýšila produkce a vytlačilo z vrtu více ropy a plynu,“ řekl Per Buset, manažer vrtů na moři na ostrově.horní otvor.Dnes se tyto operace provádějí pomocí pobřežní stoupačky vrtné soupravy, která může být napájena stočenými trubkami.To je drahé a časově náročné.Island Offshore vlastní a provozuje tři plavidla pro lehkou údržbu v Severním moři.Tradičně tyto nádoby používaly ocelová lana ve studni.Dnes lze údržbu provádět pomocí kabelové technologie, ale mnohem více lze provádět pomocí vinutých trubek.Jedním z příkladů je čerpání kapalin do studny a provádění serióznějších údržbářských prací, jako je odstraňování vodního kamene z výrobních potrubí, aby se vrátily do původních rozměrů.
Po úspěšném roce výběrových řízení na plovoucí větrné elektrárny na moři je rodící se průmysl připraven k explozivnímu růstu…
Dánský výrobce geodetického softwaru a vybavení pro námořní a pobřežní energetiku EIVA spustila cloudového tenkého klienta…
Americká společnost bezpilotních povrchových vozidel (USV) Saildrone podepsala Memorandum o porozumění (MOU) s Seabed 2030…
EIVA vydala nový dálkově ovládaný tažený vůz (ROTV) s názvem ViperFish.Podle společnosti „vestavěný senzor…
Colette Cohen odchází z funkce generální ředitelky britského technologického centra Net Zero (NZTC).Myrtle Dawes oznámila…
Italská společnost poskytující energetické služby Saipem nainstalovala to, o čem tvrdí, že jde o nejhlubší základnu pro pobřežní větrnou turbínu na světě…
Marine Technology Reporter je největší světově důvěryhodná průmyslová publikace věnovaná mořské energii, podvodní obraně a akademické půdě.
Marine Technology ENews je největší a nejuznávanější služba elektronického zpravodaje v podvodním průmyslu, která je doručována do vaší schránky 3krát týdně.
Čas odeslání: 26. dubna 2023